“二手車市場發(fā)展還有更大的想象空間,一旦形成一定積蓄的話,二手車的活躍度應(yīng)該會超出新車,成為我國汽車市場中的一個原動力! 中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮預(yù)測,在各項利好政策的支持下,2012年中國二手車市場的增速將繼續(xù)超過新車,達(dá)到20%左右,而交易總量有望突破500萬輛。
2011年對新車市場來說是一個政策退出的年份,但二手車市場卻意外得到了政策的惠顧。沈榮表示,二手車市場的崛起體現(xiàn)出我國汽車市場正在步入成熟階段。2012年,除了一系列老舊車輛淘汰更新刺激政策外,去年年底國家稅務(wù)總局發(fā)布的新的《車輛購置稅征收管理辦法》,更是給二手車市場注入了強勁的發(fā)展動力。車輛購置稅過戶、轉(zhuǎn)籍、變更業(yè)務(wù)的取消,為2012年中國二手車市場進(jìn)一步發(fā)展打開了一個想象的空間。
此外,為了進(jìn)一步推動二手車市場,商務(wù)部在去年年底發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)汽車流通業(yè)“十二五”發(fā)展的指導(dǎo)意見》中提出,2015年中國二手車交易量超過1000萬輛,年均增長率達(dá)到15%。同時,鼓勵發(fā)展品牌二手車經(jīng)營,支持汽車供應(yīng)商拓展品牌二手車業(yè)務(wù),完善二手車流通網(wǎng)絡(luò)。
對于二手車市場的變化,沈榮表示,目前,我國二手車市場步入拐點,將實現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變。
首先,經(jīng)營機構(gòu)趨向規(guī);(jīng)營,行業(yè)集中度將顯著提升,代表行業(yè)規(guī);(jīng)營特征批發(fā)環(huán)節(jié)的出現(xiàn),將徹底顛覆長期存在的“小作坊”式經(jīng)營方式。與此同時,專業(yè)化分工將更加明晰,收車、批發(fā)、零售等主營業(yè)務(wù)經(jīng)營機構(gòu)將取代以往經(jīng)營實體的“萬金油”特征。
其次,跨區(qū)域流轉(zhuǎn)將成為未來趨勢。區(qū)域性、全國性的交易服務(wù)平臺建設(shè)與發(fā)展,將成為二手車領(lǐng)域新的亮點和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動力。
沈榮預(yù)計,未來10年二手車市場的交易總規(guī)模比重將進(jìn)一步上升,年度交易規(guī)模將達(dá)到3640萬輛,新車與二手車交易比例接近1∶1。2014年前后,全國二手車市場將實現(xiàn)1000萬輛交易規(guī)模;2020年,全國有望實現(xiàn)新車、二手車交易4000萬輛規(guī)模,1:1的成熟汽車市場標(biāo)志將在全國實現(xiàn)。
在此期間,二手車業(yè)務(wù)內(nèi)涵將進(jìn)一步拓展:第三方服務(wù)平臺將發(fā)揮更大作用;針對二手車經(jīng)營和二手車消費的金融服務(wù)將有長足發(fā)展;針對二手車的專業(yè)倉儲、物流業(yè)務(wù)將蓬勃發(fā)展;服務(wù)于二手車市場的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)、檢測鑒定技術(shù)與設(shè)備也將日新月異。
沈榮告訴記者,雖然目前二手車市場正在向健康方向發(fā)展,但是也應(yīng)該看到二手車市場存在的區(qū)域性差異。目前二手車市場80%的份額主要集中在10個省市,說明市場集中度很高,也說明二手車在區(qū)域發(fā)展不平衡。
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