中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光認(rèn)為,2012年汽車市場將發(fā)生結(jié)構(gòu)性的變化,乘用車市場仍會保持增長態(tài)勢,其中SUV、MPV車型將持續(xù)快速增長,轎車增長可能在8%左右。但是小排量轎車的增速會逐步放緩,中級車增速加快,市場競爭加劇。
東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司總經(jīng)理蘇南永認(rèn)為,中國政府對外發(fā)布了今年GDP增速起碼8%以上,如果GDP增長維持9%以上的話,汽車市場的增長也可以跟經(jīng)濟(jì)增長同等水平,達(dá)到9%左右,雖然沒有前幾年的增長那么高,但也是比較樂觀的增長。
不過,也有對今年汽車市場持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度的。中國汽車流通協(xié)會有形市場分會常務(wù)副理事長蘇暉則表示,中國汽車市場經(jīng)過幾年的爆發(fā)式增長后已經(jīng)進(jìn)入低速增長階段,他預(yù)計(jì)今年車市銷量達(dá)到1900萬輛左右。
與新車銷售增速大幅放緩形成反差的是,2011年二手車卻風(fēng)景獨(dú)好。汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮介紹,2011年二手車銷量達(dá)420萬輛,同比增長15%。在實(shí)行限購的北京,去年新舊車銷量比更是達(dá)到1比1。沈榮預(yù)計(jì),2012年二手車銷量將達(dá)500萬輛。二手車的大發(fā)展,正是中國汽車市場逐漸走向成熟的標(biāo)志之一。
徐長明認(rèn)為,今后汽車市場的主要增長點(diǎn)將在二三線城市。但按照目前三線地區(qū)的市內(nèi)交通狀況、縣城及農(nóng)村的道路狀況,根本無法支撐車輛的大規(guī)模增長,因此建議地方政府盡快加大這些地區(qū)的市內(nèi)道路建設(shè)
來源: 北京晨報(bào)
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