汽車租賃業(yè)，在國(guó)外是一個(gè)非常發(fā)達(dá)的行業(yè)，但在上世紀(jì)90年代初，這個(gè)行業(yè)在中國(guó)誕生的時(shí)候，卻并沒有得到很好的發(fā)展。當(dāng)時(shí)的消費(fèi)群體不大，大多局限于高端人士或大型企業(yè)，對(duì)普通百姓來(lái)說(shuō)，租車出行是一件較為奢華的事情，所以在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，中國(guó)的租車行業(yè)都一直在默默無(wú)聞中徘徊發(fā)展，沒有資本的青睞，沒有服務(wù)的概念，也沒有幾家公司。

直到2007年7月，被租車界稱為“行業(yè)拐點(diǎn)”的時(shí)刻來(lái)臨，國(guó)家政策做出調(diào)整，汽車租賃公司不必再使用出租車牌照。政策出臺(tái)之后，各地的汽車租賃公司如雨后春筍般紛紛出現(xiàn)，目前國(guó)內(nèi)最大的租車公司神州租車，也正是在“行業(yè)拐點(diǎn)”出現(xiàn)后成立，并快速成長(zhǎng)起來(lái)的行業(yè)新星。隨著政策的支持、大量資本的注入，以及人們消費(fèi)觀念的逐漸轉(zhuǎn)變。2012年，租車行業(yè)的“轉(zhuǎn)折點(diǎn)”將可能再次出現(xiàn)，特別是在以神州租車為首的大型租車企業(yè)的紛紛崛起和謀劃上市，更是讓租車行業(yè)面臨重新洗牌的變局。

在行業(yè)20年的歷史長(zhǎng)河中，成立于2007年的神州租車應(yīng)該算的上是一個(gè)“少壯派“企業(yè)，理念新、網(wǎng)點(diǎn)多、目標(biāo)遠(yuǎn)大。憑著對(duì)中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的了解，從運(yùn)營(yíng)開始，神州租車就引入“兩證一卡、全國(guó)連鎖、異地還車”等國(guó)際成熟模式，成功激活了國(guó)內(nèi)潛在的消費(fèi)市場(chǎng)。在那個(gè)租車還需要戶口本、房產(chǎn)證的年代，能夠率先對(duì)國(guó)內(nèi)租車手續(xù)進(jìn)行簡(jiǎn)化探索，神州租車可以算的上是當(dāng)時(shí)行業(yè)發(fā)展的先行者，這也許就是其快速成長(zhǎng)為行業(yè)第一的原因吧。

2010年，自聯(lián)想控股12億入資以后，神州租車開始邁向規(guī)�；�征程，不斷的采購(gòu)新車，其擁有的車輛規(guī)模也呈現(xiàn)幾何梯次增長(zhǎng)，其擴(kuò)張速度也令業(yè)內(nèi)震驚。據(jù)悉，到目前為止，神州租車的車輛總數(shù)已經(jīng)突破了2萬(wàn)輛，達(dá)到29，000輛。這個(gè)運(yùn)營(yíng)規(guī)模雖然和國(guó)際上的汽車租賃大佬相比，仍有很大差距，但這個(gè)數(shù)字，在現(xiàn)階段的國(guó)內(nèi)租車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，絕對(duì)算得上名列前茅，一年之間，神州租車的這種發(fā)展和擴(kuò)張速度，讓其毫無(wú)疑問成為了業(yè)內(nèi)的領(lǐng)跑者。

不過規(guī)模上的領(lǐng)跑，算不上真正的領(lǐng)跑行業(yè)，作為一個(gè)服務(wù)性行業(yè)，不斷改善客戶消費(fèi)體驗(yàn)，不斷提供更具價(jià)值的租車服務(wù)才是他們運(yùn)營(yíng)的宗旨。

對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，只有提高整體服務(wù)水平，才能夠贏得消費(fèi)者信賴并在業(yè)內(nèi)平穩(wěn)前行。為了進(jìn)一步引領(lǐng)國(guó)內(nèi)汽車租賃行業(yè)的全面革新，促進(jìn)行業(yè)的整體發(fā)展，神州租車在今年還率先開啟了自己的蛻變之旅。除了不斷引進(jìn)全新車型，滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求之外；神州租車還對(duì)租車行業(yè)一些約定俗成的規(guī)則進(jìn)行了全面優(yōu)化和修改。譬如客戶在神州租車租賃預(yù)授權(quán)5000元以下的車輛時(shí)，如果沒有信用卡，可以直接使用國(guó)內(nèi)借記卡支付相等額度的押金來(lái)租取車輛;開放16至24小時(shí)的時(shí)租，把單次最長(zhǎng)租期延長(zhǎng)到不超過20天；只要年滿18周歲，剛拿到駕照的新手同樣可以租車，可租的車型也沒有限制;持有機(jī)動(dòng)車駕駛證A、B照的客戶租車時(shí)，無(wú)需再提供體檢證明，直接就可以租用車輛。這些被外界稱為租車行業(yè)“新四條”的服務(wù)條款，進(jìn)一步降低了租車服務(wù)門檻，也大大促進(jìn)了國(guó)內(nèi)租車行業(yè)的成熟化。

2012年4月16日，計(jì)劃在美國(guó)納斯達(dá)克證劵交易所上市的神州租車，再次向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交了IPO（首次公開募股）申請(qǐng)更新文件，披露了其2012年第一季度的財(cái)務(wù)審計(jì)結(jié)果，文件顯示：2012年第一季度，神州租車較預(yù)期提前實(shí)現(xiàn)盈利，第一季度調(diào)整后EBITDA增長(zhǎng)至人民幣1.98億元。

4月26日，將可能成為中國(guó)汽車租賃行業(yè)史上的里程碑。因?yàn)檫@一天，神州租車將作為中國(guó)汽車租賃的第一股登陸美國(guó)。據(jù)悉，此次上市，神州租車計(jì)劃發(fā)行1100萬(wàn)股ADS（美國(guó)存托股票），發(fā)行價(jià)格區(qū)間為10.50美元到12.50美元，股票代碼“CARH”。摩根士丹利、JP摩根和美銀美林將共同擔(dān)任其主承銷商。按照此次公布的發(fā)行價(jià)格，神州租車估值約為7.5-9.5億美元。

對(duì)于一次次創(chuàng)造行業(yè)亮點(diǎn)的神州租車，必將在大洋彼岸開出絢爛的資本之花，讓我們拭目以待。