原標(biāo)題:大眾集團(tuán)CEO:“同中國(guó)脫鉤,就是同增長(zhǎng)和技術(shù)進(jìn)步脫鉤”
參考消息網(wǎng)5月31日?qǐng)?bào)道 德國(guó)《商報(bào)》網(wǎng)站5月29日發(fā)表題為《赫伯特·迪斯:“我們不能只和民主國(guó)家合作”》的報(bào)道,作者是該報(bào)總編輯塞巴斯蒂安·馬特斯。報(bào)道稱,中國(guó)在技術(shù)上將推動(dòng)整個(gè)世界。同中國(guó)脫鉤,就是同增長(zhǎng)和技術(shù)進(jìn)步脫鉤。全文摘編如下:
在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇的間隙,《商報(bào)》總編輯塞巴斯蒂安·馬特斯采訪大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯。這次對(duì)話的主題包括該汽車制造商的在華業(yè)務(wù)、世界經(jīng)濟(jì)狀況以及德國(guó)的商業(yè)模式。
世界并沒有走向滯脹
《商報(bào)》總編輯塞巴斯蒂安·馬特斯問:迪斯先生,世界經(jīng)濟(jì)論壇最重要的議題是世界經(jīng)濟(jì)的緊急狀態(tài)。經(jīng)濟(jì)學(xué)家警告世界可能分裂為多個(gè)權(quán)力集團(tuán),企業(yè)抱怨供應(yīng)鏈持續(xù)斷裂。您也抱有這樣的悲觀態(tài)度嗎?
大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯答:當(dāng)前的地緣政治形勢(shì)確實(shí)令人擔(dān)憂,但是我們必須區(qū)分短期和長(zhǎng)期的發(fā)展。一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家和首席執(zhí)行官擔(dān)心會(huì)發(fā)生“致命風(fēng)暴”。就接下來的幾個(gè)月而言,我們是能夠控制局面的。
問:也就是說,您不贊同許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家的憂慮——他們認(rèn)為世界正在走向滯脹,即經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)低但通貨膨脹高的階段。
答:我認(rèn)為不會(huì)出現(xiàn)這種情況。但剛好在歐洲,我們將感受到戰(zhàn)爭(zhēng)的影響。對(duì)德國(guó)而言,這涉及能源供應(yīng)的問題。另一個(gè)方面是地緣政治,時(shí)間維度相對(duì)較長(zhǎng)。
問:您的意思是?
答:即我們會(huì)不會(huì)再度看到國(guó)家組成集團(tuán),我們會(huì)不會(huì)重回封閉、關(guān)閉邊境以及出行受限的時(shí)代。另外,有征兆顯示,美中圍繞技術(shù)主導(dǎo)地位的沖突將會(huì)進(jìn)一步加劇。
問:尤其對(duì)德國(guó)而言是一個(gè)壞消息,其他國(guó)家?guī)缀鯖]有像德國(guó)這樣依賴外貿(mào)的。
答:對(duì)于德國(guó),這是一個(gè)無比消極的情形。這對(duì)德國(guó)的商業(yè)模式也將構(gòu)成威脅,因?yàn)榈聡?guó)依賴開放的世界,依賴出口、貿(mào)易和原料獲得。如果世界封閉,我們的發(fā)展將比其他地區(qū)慢,而且不能再扮演今天的經(jīng)濟(jì)實(shí)力賦予我們的角色。
問:您指的是什么?
答:我們之所以能參與決策,是因?yàn)槲覀兪侵匾、受尊敬的?guó)家,我們投資中國(guó)和美國(guó)。如果這種重要性減退,我們的影響力也會(huì)減退。
問:所以,經(jīng)濟(jì)必須作道德上的妥協(xié)嗎?
答:我們必須作道德上的妥協(xié)。但是,我們提要求的時(shí)候,不能也不應(yīng)該妥協(xié)。我們捍衛(wèi)自己的理念,這是恰當(dāng)?shù)摹?/P>
中國(guó)仍是增長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)
問:您大致怎么看待中國(guó)的情況?一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰退。
答:我不這么認(rèn)為。但是,我們?cè)谥袊?guó)也正經(jīng)歷著艱難時(shí)期。
問:鑒于中國(guó)一再實(shí)施新的封鎖措施,和您作出相同判斷的人可能非常少。
答:我們的工廠重新運(yùn)轉(zhuǎn)了起來。我預(yù)計(jì)出行限制會(huì)減少的,并且相信中國(guó)幾周后又會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)有能力相對(duì)較快地再次邁進(jìn)。
問:但是最近中國(guó)市場(chǎng)的汽車銷量降低了。
答:受到疫情限制之前的頭兩個(gè)月,大眾的情況非常好。我們的電動(dòng)汽車銷量是一年前的4倍。沒有理由悲觀。增長(zhǎng)雖然有點(diǎn)降溫,但仍有很大的追補(bǔ)需求。
問:聽起來,這是一份強(qiáng)打精神的樂觀。
答:中國(guó)仍將是增長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)國(guó)家擁有優(yōu)秀的教育,還具有相對(duì)較大的機(jī)會(huì)均等。我們還得注意到:中國(guó)對(duì)創(chuàng)新、進(jìn)步和增加富裕很有興趣。
問:這對(duì)您的汽車業(yè)務(wù)意味著什么?
答:盡管中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)是世界最大的汽車市場(chǎng),但是相較于它的人口,汽車的出售量還是相對(duì)較低的,中國(guó)仍將是最大的增長(zhǎng)市場(chǎng)。
問:這與您在中國(guó)的收入逐年減少有什么關(guān)系呢?
答:我們?cè)谥袊?guó)的營(yíng)業(yè)額、銷售額和回報(bào)率仍然是最高的。今年的前三個(gè)月,我們收入頗好。電氣化在那里也順利推進(jìn)。不能僅僅把中國(guó)看成一個(gè)簡(jiǎn)單的銷售市場(chǎng)。
問:而是要怎樣?
答:必須把這個(gè)國(guó)家看成是未來的市場(chǎng)。中國(guó)在技術(shù)上將推動(dòng)整個(gè)世界。同中國(guó)脫鉤,就是同增長(zhǎng)和技術(shù)進(jìn)步脫鉤。
歐洲將堅(jiān)持自由貿(mào)易
問:實(shí)際上,人們的辯論現(xiàn)在轉(zhuǎn)入了另一個(gè)方向:德國(guó)經(jīng)濟(jì)是否太依賴中國(guó)了?
答:作為在華市場(chǎng)領(lǐng)頭羊,我們經(jīng)常聽到這樣的詢問。我要說:不,我們現(xiàn)在是這個(gè)增長(zhǎng)最快、技術(shù)先進(jìn)的市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊,而且我們想盡量長(zhǎng)久地保持這一地位。另外,我們也想在世界其他地區(qū)獲得增長(zhǎng),例如美國(guó),我們?cè)谀抢锏氖袌?chǎng)份額目前只有4%。
問:對(duì)美業(yè)務(wù)會(huì)減少中國(guó)對(duì)大眾集團(tuán)的重要性嗎?
答:未必,因?yàn)槲覀冾A(yù)計(jì)在中國(guó)的增長(zhǎng)會(huì)快于美國(guó)。
問:您怎么看待歐洲?有位世界級(jí)的私募股權(quán)投資人最近說:“歐洲太分裂、太弱了!蹦С诌@一印象嗎?
答:這肯定是有道理的。我們依賴能源。在軍事上,按照北約軍費(fèi)支出計(jì)算,我們依賴美國(guó)的保護(hù)。在技術(shù)上,我們?cè)诤芏囝I(lǐng)域也依賴他人:我們沒有科技公司,沒有大型社交媒體。在歐洲、中國(guó)和美國(guó)這三大集團(tuán)中,歐洲的政治影響力和經(jīng)濟(jì)韌性是最弱的。但是,我們有很好的政治體制,有獨(dú)特的多樣性。因此,我們必須著眼于自己的利益。不得不說,在這場(chǎng)發(fā)生在我們家門口的無限痛苦的戰(zhàn)爭(zhēng)中,我認(rèn)為歐洲沒有起到領(lǐng)導(dǎo)作用。在經(jīng)濟(jì)層面,歐洲也必須更加獨(dú)立,維護(hù)其貿(mào)易利益,鼓勵(lì)創(chuàng)新和投資新技術(shù)。
從歐洲政治家在達(dá)沃斯的發(fā)言中,我能獲得的是:歐洲仍然堅(jiān)持開放的世界秩序,堅(jiān)持自由貿(mào)易的多極世界。這讓我感到積極。
轉(zhuǎn)載:新浪網(wǎng)
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